بررسی اثرات تغییر دبی و تغییر عرض ناحیه سیلابدشت بر جریان عرضی در کانالهای مرکب مستطیلی منشوری
Authors
Abstract:
رفتار هیدرولیکی کانالهای مرکب به دلیل اندرکنش بین کانال اصلی و سیلابروها نسبت به کانالهای ساده پیچیدهتر میباشد. با توجه به تفاوت عمق جریان و تفاوت جنس در کانال اصلی و سیلابرو، تفاوت قابل ملاحظهای در سرعت در راستای اصلی جریان بین آنها وجود دارد. این اختلاف سرعت سبب تبادل ممنتوم و تشکیل جریان عرضی در کانال مرکب میگردد. از آنجا که عرض سیلابدشت در کانال مرکب میتواند بر ابعاد و گسترش ناحیه کم سرعت اثرگذار باشد، بنابر این تغییرات عرض میتواند بر الگوی جریان در کانال مرکب تأثیر گذارد. جریان عرضی برخی از پارامترهای مؤثر بر الگوی جریان در این کانالها را تغییر میدهد که میتوان به معیارهایی همچون قدرت جریان عرضی و قدرت گردابههای ایجاد شده در اثر جریان عرضی اشاره نمود. در این تحقیق ابتدا الگوی جریان در کانالهای مرکب منشوری شبیهسازی عددی گردیده و ضمن مقایسه نتایج شبیهسازی عددی با نتایج آزمایشگاهی بهترین شرایط شبیهسازی و نیز مدل آشفتگی مناسب پیشنهاد میگردد. در ادامه با تغییر عرض ناحیه سیلابدشت الگوی جریان در کانال مرکب پپیشبینی گردیده و تغییرات قدرت جریان عرضی و قدرت گردابههای ناشی از جریان عرضی در ناحیه اتصال کانال اصلی به سیلابدشت نسبت به تغییر عرض ناحیه سیلابدشت بررسی میگردد. همچنین با ثابت نگه داشتن ابعاد هندسی کانال مرکب و تغییر در دبی جریان، به بررسی اثر تغییرات دبی بر این پارامترهای الگوی جریان پرداخته خواهد شد.
similar resources
بررسی اثرات تغییر دبی و تغییر عرض ناحیه سیلاب دشت بر جریان عرضی در کانال های مرکب مستطیلی منشوری
رفتار هیدرولیکی کانالهای مرکب به دلیل اندرکنش بین کانال اصلی و سیلابروها نسبت به کانالهای ساده پیچیدهتر میباشد. با توجه به تفاوت عمق جریان و تفاوت جنس در کانال اصلی و سیلابرو، تفاوت قابل ملاحظهای در سرعت در راستای اصلی جریان بین آنها وجود دارد. این اختلاف سرعت سبب تبادل ممنتوم و تشکیل جریان عرضی در کانال مرکب میگردد. از آنجا که عرض سیلاب دشت در کانال مرکب میتواند بر ابعاد و گسترش ناحیه...
full textبررسی آزمایشگاهی خصوصیات جریان بر روی ضریب دبی سرریز مرکب لبه پهن مستطیلی
سرریز مرکب از دو قسمت، مرکز در پایین و دهانه در قسمت بالای خود تشکیل شده است. قسمت مرکزی دهانه به شکلهای مختلفی نظیر مستطیلی، ذوزنقه و طراحی میشود و در جریانهای کم، به صورت منفرد عمل میکند و اندازهگیری جریان با توجه به شکل سرریز با دقت و حساسیت مناسبی انجام میگیرد. در جریانهای زیاد، دهانه بالایی سرریز مانع افزایش زیاد سطح آب در بالادست سرریز شده و اندازهگیری دبی را با دقت قابل قبولی امک...
full textمدلسازی هیدرولوژیکی اثرات تغییر اقلیمی بر نوسانات دبی جریان در رودخانه هراز
تغییر اقلیم بر روی کمبود دبی جریان رودخانه، سیلابها و زوال سیستم آبی تأثیر دارد که با پیشبینی آن میتوان مدیریت بهتری بر روی منابع آبی داشت. در این تحقیق با استفاده از مدلهای AOGCM و عدمقطعیت مربوط به آنها روند تغییر اقلیم حوضه آبخیز هراز برای دوره 2030-2011 با سناریو انتشار A2 بررسی شد که در این راستا از شش مدل اقلیمی در ایستگاههای بلده و رینه استفاده شد. حوضه آبخیز هراز با مساحت 4012 کی...
full textمطالعه عددی اثر عرض سیلابدشتهای کانال مرکب منشوری بر روی میدان جریان و اندرکنش بین جریان در کانال اصلی و سیلابدشتها
پیشبینی مشخصات جریان در کانالهای مرکب به علت ماهیت سه بعدی جریان برای مهندسین هیدرولیک امری دشوار تلقی میشود. مشخصه اصلی جریان در کانالهای مرکب منشوری شامل اثر اندرکنش بین جریان سریع در کانال اصلی و جریان کندتر در سیلابدشتها میشود. این اختلاف سرعت سبب ایجاد یک لایه برشی در فصل مشترک بین کانال اصلی و سیلابدشت شده که در نتیجه این امر بین کانال اصلی و سیلابدشتها تبادل اندازه حرکت صورت می...
full textبررسی اثر عمق نسبی و زبری نسبی بر انتقال ممنتم عرضی در کانال مرکب مستطیلی متقارن با نسبت عرض های مختلف ...
مقطع مرکب به مقطعی گفته می شود که سطح آن از چند زیر مقطع با مشخصات متفاوت جریان تشکیل شده است.این تفاوت در مشخصات هیدرولیکی و هندسی سبب پیچیدگی هیدرولیک جریان و ایجاد بر هم کنشی میان کانال اصلی و سیلابدشت ها می گردد، که نتیجه آن تنش برشی ظاهری و انتقال ممنتم عرضی می باشد.میزان این تنش در اغلب اقدامات مهندسی رودخانه نقش مهمی ایفا می کند.به علت پیچیدگی جریان روش های تحلیلی تقریبی مرسوم برای شناخت...
full textبررسی اثرات جابجایی مرکز ثقل و تغییر زاویه عرضی کف شناور پروازی بر عملکرد دینامیکی شناور
هدف از این مقاله بررسی اثر تغییر زاویه عرضی کف شناور و جابجایی مرکز جرم آن در عملکرد دینامیکی شناور پروازی در امواج است. دامنه حرکات در شناورهای پروازی، معیاری از عملکرد شناور است که با چیدمان اجرام و همچنین انتخاب زاویه عرضی کف تغییر میکند و در این تحقیق اثرات آن بررسی شده است. برای بررسی نیروهای وارد بر شناور از تئوری نواری زارنیخ استفاده شده و بر اساس آن یک برنامه در محیط نرمافزار MATLAB ن...
full textMy Resources
Journal title
volume 45.2 issue 79
pages 47- 58
publication date 2015-08-23
By following a journal you will be notified via email when a new issue of this journal is published.
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023